Adtran齿轮属于它，并且由TW提供维修。但是，我有什么办法（从2901起）：
知道T1出现问题或故障了吗？ （显然，如果它们都掉了，我会知道的，因为我不会传递流量。）
确定2901上可用的实际带宽或其他方法来判断整个捆绑包是否可用。 br />
让远程站点中的某人去智能插孔并说“是的，他们都显示绿色”的简短之处。我希望除了依靠TW以外，还有一些监视方式。
#1 楼
最简洁的答案是不”。如果无法查看T1的状态，就无法知道T1的状态是否已关闭（处于警报状态），而无法知道流量是否已通过（未捆绑）。 TW必须允许您访问系统（telnet，snmp等），或设置一种通知状态更改的方法（syslog，snmp陷阱等）#2 楼
如果可能的话，您可以要求TW授予SNMP对该框的只读访问权限#3 楼
今天没有人完全同意@ricky，没有任何信令协议可以将L2 protocolX信令的信息传输到L2 protocolY。但是即使指定了这样的协议，我也不希望T1的人会投资于新的设备来获得它。我个人不明白为什么要建立这样的连接。一些商人声称客户损害了RJ45以太网接口，因此对于某些客户，即使在交付光纤千兆连接时，也存在光转换器（另一个SPOF，客户无法监控！）。
我会将adtran扔到窗外并购买到2901的T1接口。这有很多好处
少了一个SPOF
可靠交换了链接状态，因此您可以收敛
获得所有信号数据以进行更快速的故障排除
，因为成形器知道真实的速率和开销，您的QoS确实有效
评论
在我看来，它们像是将多个T1和一个多路复用器（T1世界的链路聚合）捆绑在一起。我不相信T1接口提供此功能。
– YLearn♦
2013年6月8日13:50
在不知道细节的情况下很难考虑选择方案。但是它们可能是多链路PPP（也可以帮助序列化延迟，因为您可以将数据包分段到每个链路），ECMP或chSTM1以及更多通道。
–ytti
2013年6月8日13:56
没错，但有人提到有8个T1作为一个电路捆绑在一起。配合所描述的问题，我敢打赌。
– YLearn♦
2013年6月8日14:11
伙计们，是的，它是mlppp，有8个T1。我必须拥有能够拥有8个T1 PIM的路由器才能摆脱其托管路由器。不幸的是，此位置不提供光纤。尽管感谢您的所有帮助...我最初的想法是正确的，但很高兴得到确认。
–TheCleaner
2013年6月10日13:02
@TheCleaner这是我可能会误会的地方，但是我认为您可以将T1终止到Cisco 2901中。它有4个HWIC插槽。例如，每个插槽可容纳一张VWIC2-2MFT-T1 / E1卡，您可以直接在2901上终止8个T1。（我以前在2921上这样做过，但是我不知道是否可以立即使用） 2901可以处理。）
–布雷特·莱金斯（Brett Lykins）
2013年6月10日20:08
评论
什么型号的“ adtran”？ （他们创造了很多东西）想到了IP SLA，但无法确定八（1/8）个链路之一是否中断，尤其是由于整体链路利用率波动时，它还不够准确。
@RickyBeam-对不起，我相信它是Netvanta4430。
噢，仅出于讨论目的，我将争辩说，如果这是Sprint电路，那么他们的“指南针”工具对我来说就足够了。与Compass相比，TW的客户门户网站太糟糕了。